O topo do Zillertal
Siga de carro ou de comboio para leste a partir de Innsbruck ao longo do vale do Inn, vire para sul em Jenbach, e a estrada segue o Zillertal rio acima, através de uma série de aldeias — Fügen, Zell am Ziller, Hippach — até o vale se estreitar e as montanhas se fecharem em definitivo. Essa última vila, a cerca de 630 m, é Mayrhofen: a maior povoação do Zillertal e a base prática para quase tudo no extremo sul do vale.
Vale a pena ser preciso sobre o que Mayrhofen é e não é, porque os nomes à sua volta ficam confusos em muito do planeamento de viagens. Mayrhofen é uma vila, com hotéis, um centro pedonal, e as suas próprias áreas de esqui locais nas montanhas Ahorn e Penken, mesmo acima dela. O Glaciar de Hintertux é um lugar diferente: uma área de esqui separada, cerca de mais 20 quilómetros vale acima, para lá das aldeias laterais de Hintertux e Vorderlanersbach, alcançada por uma estrada dedicada ao glaciar.
Mayrhofen é onde se dorme e come; Hintertux é para onde se vai por algumas horas ou um dia inteiro, quase sempre de carro ou num dos autocarros de esqui que sobem a partir da vila. Os dois acabam por ser tratados como o mesmo lugar em muita conversa informal de viagem, e é um erro que vale a pena evitar ao reservar alojamento ou ao planear a condução de um dia.
O outro nome a manter separado é o Achensee. Fica mais a norte, perto de Jenbach, e é o maior lago do Tirol — um tipo de lugar completamente diferente, construído à volta da água e do histórico comboio de cremalheira que sobe até ele, sem nada do carácter de glaciar e vale de Mayrhofen. Os dois têm páginas próprias por uma razão: misturar um resort de lago com uma vila de esqui de vale não faz justiça a nenhum dos dois, e produz itinerários mal pensados.
Como chegar a partir de Innsbruck
A distância de Innsbruck a Mayrhofen é de cerca de 65 km. De carro, a rota segue pela autoestrada A12 até Jenbach e depois pela estrada do Zillertal (a B169) para sul, para dentro do vale; conte com cerca de 50 a 60 minutos fora das horas de ponta, mais num sábado movimentado de mudança de turno na época de esqui. A A12 exige a vinheta austríaca de autoestrada, e os pneus de inverno são obrigatórios em condições invernosas entre 1 de novembro e 15 de abril, o que cobre a maior parte da época em que alguém está a conduzir para esquiar.
De comboio, a viagem tem duas etapas. A linha principal de Innsbruck Hauptbahnhof segue para leste até Jenbach, um trajeto de bem menos de meia hora, e em Jenbach muda-se para o comboio de via estreita Zillertalbahn, que sobe todo o comprimento do vale até Mayrhofen. Contando com a ligação, a viagem completa demora normalmente entre uma hora e um quarto e uma hora e meia — uma forma agradável e panorâmica de chegar sem carro, e que também serve todas as aldeias ao longo do caminho, caso se queira interromper a viagem.
Já em Mayrhofen, um carro deixa de ser essencial para o dia a dia: o centro da vila é percorrível a pé, os autocarros do vale ligam as povoações vizinhas, e muitas estadias incluem um cartão de hóspede regional que cobre o transporte local. Onde um carro se justifica é para a estrada da barragem do Schlegeis, para chegar a Hintertux ao seu próprio ritmo, e para explorar vales laterais que a rede de autocarros não serve com a mesma conveniência.
Inverno: esqui de vale e o glaciar acima
As pistas próprias de Mayrhofen dividem-se por duas montanhas locais, o Ahorn e o Penken, ambas alcançadas por teleférico a partir da orla da vila — é isto que a maioria dos visitantes quer dizer com “esquiar em Mayrhofen”, em vez de esquiar no glaciar. É esqui de vale genuíno: uma área sólida e variada, com terreno para a maioria dos níveis, além de uma reputação entre esquiadores de freestyle e freeride pelos seus parques de terreno e linhas fora de pista.
A maior atração para muitos visitantes de inverno, no entanto, é o que fica mais acima no vale: o Glaciar de Hintertux. A sua característica principal é funcionar durante todo o ano, o que o distingue do Glaciar do Stubai, mais perto de Innsbruck — os dois são frequentemente comparados, e essa comparação é tratada em pormenor na sua própria página, em vez de repetida aqui.
Para uma viagem centrada em Mayrhofen, o ponto prático é mais simples: Hintertux é uma excursão separada, não uma extensão da área de esqui própria da vila, e exige o seu próprio tempo de transporte e o seu próprio bilhete de teleférico. Ficar em Mayrhofen e combinar dias de vale no Ahorn ou no Penken com uma ou duas subidas ao glaciar é o padrão local comum para uma estadia de esqui mais longa.
Uma coisa de que Mayrhofen não faz parte é o passe Olympia SkiWorld Innsbruck, que cobre as montanhas diretamente à volta da capital — Nordkette, Patscherkofel, Axamer Lizum e as restantes. As áreas de esqui do Zillertal, incluindo as próprias pistas de Mayrhofen, têm bilhetes separados, por isso quem planear uma viagem que combine uma base em Innsbruck com um dia de esqui no Zillertal deve verificar passes e transferências em vez de presumir que um único bilhete cobre ambos.
| Onde | O que é | Época |
|---|---|---|
| Ahorn / Penken (Mayrhofen) | A área de esqui local da própria vila | Apenas inverno, aproximadamente dezembro-abril |
| Glaciar de Hintertux | Área de esqui de glaciar separada, mais acima no vale | O ano todo |
| Olympia SkiWorld de Innsbruck | Passe regional da cidade (Nordkette, Patscherkofel, etc.) | Apenas inverno, separado do Zillertal |
Para quem está a decidir uma vila onde ficar numa viagem de esqui de vários dias, o itinerário de três dias no Zillertal e Achensee apresenta uma divisão viável entre dias de vale e de glaciar, sem prometer demasiado em nenhum dos dois.
Verão: caminhadas até ao Schlegeis
Com a neve desaparecida, o foco em Mayrhofen desloca-se quase por completo para o vale e para as terras altas acima dele. O destino mais conhecido é a albufeira do Schlegeis, um lago turquesa alimentado por glaciar, retido por uma barragem no topo de um vale lateral a sul de Mayrhofen, com trilhos de caminhada a partir da parede da barragem até paisagens de glaciar.
Tem a sua própria página dedicada com pormenores de rotas e questões práticas, mas para uma estadia em Mayrhofen a versão curta é: conte com a maior parte de um dia, siga de carro ou autocarro pela estrada com portagem até à barragem, e trate a caminhada a partir daí como o principal acontecimento do dia, em vez de uma paragem a caminho de outro lugar. Algumas rotas exigem uma portagem para a estrada de acesso privada, e a própria estrada pode fechar fora da época de verão principal, por isso vale a pena verificar antes de fixar um plano.
Mais perto da vila, os teleféricos do Ahorn e do Penken continuam a funcionar durante o verão para caminhantes e ciclistas de montanha em vez de esquiadores, dando acesso rápido a trilhos marcados e, do lado do Ahorn, a passeios familiares genuinamente suaves que não exigem uma condição física de dia inteiro. O fundo do vale, por si só, é bom terreno de ciclismo — plano, bem sinalizado, e ligando a série de aldeias do Zillertal por um percurso dedicado, o que torna uma meia jornada fora da caminhada um acrescento fácil a uma estadia focada em trilhos; o guia de ciclismo do Zillertal trata rotas e logística de aluguer com mais profundidade.
O calendário importa mais do que na maioria dos vales alpinos com esta amplitude de altitude. As rotas de altitude à volta de Mayrhofen e em direção ao Schlegeis costumam estar fiavelmente desimpedidas a partir de final de junho, e por setembro a janela de bom tempo já começa a fechar em altitude — o guia sazonal de caminhadas para o Tirol vale a pena consultar antes de reservar uma viagem centrada em caminhadas em qualquer uma das extremidades da época.
Na vila e à sua volta
O centro de Mayrhofen é compacto e genuinamente habitado, em vez de construído de raiz: um núcleo pedonal com lojas, restaurantes e um punhado de Gasthöfe históricos, além do tipo de infraestrutura local — supermercados, um centro de saúde, uma igreja a sério — que a distingue como uma verdadeira vila do Zillertal, e não um cenário de vila de esqui. É também o centro de transportes do vale para o Zillertalbahn e a rede de autocarros regionais, o que a torna uma base sensata mesmo para quem planeia passar a maior parte dos dias noutros pontos do vale.
Para uma meia jornada fácil que não depende do tempo, o museu-quinta ao ar livre perto de Kramsach, um pouco vale abaixo em direção ao Inn, é uma boa mudança de ritmo em relação a montanhas e teleféricos — também tem um jogo de fuga ao ar livre próprio para famílias pelos terrenos do museu:
um jogo de fuga ao ar livre pelo museu-quinta ao ar livre perto de Kramsach
O parapente é uma das atividades mais distintivas a fazer a partir da própria Mayrhofen, descolando das encostas acima da vila com todo o fundo do Zillertal a abrir-se lá em baixo:
um voo de parapente biplace sobre as montanhas acima de Mayrhofen
Um voo semelhante também parte da vizinha Fügen, mais abaixo no vale em direção a Jenbach, como opção de início de manhã para quem estiver alojado mais abaixo no Zillertal:
um voo de parapente biplace de início de manhã a partir de Fügen
Ambos os locais de voo, e o argumento mais alargado para fazer isto no Zillertal em vez de noutro ponto do Tirol, são tratados no guia de parapente biplace de Mayrhofen; a atividade está inserida em parapente nas listagens de atividades do site, caso se queira comparar com voos a partir de Innsbruck ou do vale do Stubai.
Os desportos de águas bravas também têm presença nesta parte do Tirol, sobretudo em rios mais a oeste, em direção ao Ötztal e ao Imster Schlucht, mais do que diretamente à volta de Mayrhofen; a categoria de rafting em águas bravas é o lugar para verificar operadores atuais e pontos de partida se isso constar da sua lista para a mesma viagem.
Onde Mayrhofen se encaixa numa viagem mais ampla ao Tirol
Por ficar a uma hora ou mais genuína de Innsbruck, em vez de uma distância de passeio rápido de um dia, a maioria dos visitantes trata Mayrhofen como base por direito próprio para algumas noites, em vez de uma paragem num dia fora a partir da capital. Ainda assim, as ligações de estrada e comboio de volta pelo vale são suficientemente fáceis para que um único dia de viagem bem planeado a partir de Innsbruck seja viável se o glaciar ou o Schlegeis for o único item na lista.
Dentro da área mais alargada do Zillertal, Achensee e vale inferior do Inn, Mayrhofen ancora a extremidade sul, de montanha, enquanto o Achensee ancora uma identidade distinta, baseada em lago, mais a norte; a página do Zillertal e o itinerário de três dias no Zillertal e Achensee mostram ambos como as povoações ao longo do vale — Fügen, Kramsach e Jenbach entre elas — se ligam numa única viagem sem voltar atrás sobre os próprios passos.
Para viajantes a decidir entre uma base no Zillertal e uma na área de Innsbruck apenas para esqui de glaciar, a comparação entre o Glaciar do Stubai e Hintertux é a resposta direta sobre qual glaciar convém a que tipo de viagem, e a página do Glaciar do Stubai trata da base alternativa perto da capital.
Para a visão geral de atividades reserváveis à volta de Mayrhofen e do vale para lá dele, o centro de atividades no Zillertal agrupa parapente, caminhadas, ciclismo e as excursões de um dia ao glaciar num só lugar.
Mayrhofen: perguntas frequentes
Mayrhofen é o mesmo lugar que o Glaciar de Hintertux?
Não. Mayrhofen é a vila do vale, situada a cerca de 630 m no topo do Zillertal. O Glaciar de Hintertux é uma área de esqui separada, mais acima no vale, alcançada por estrada para lá das aldeias de Hintertux e Vorderlanersbach. Muitos visitantes ficam alojados em Mayrhofen e sobem até ao glaciar de carro ou autocarro para o dia.
Como chego de Innsbruck a Mayrhofen?
De carro são cerca de 65 km pela autoestrada A12 e pela estrada do Zillertal, aproximadamente 50-60 minutos. De comboio, apanha-se a linha principal de Innsbruck Hauptbahnhof até Jenbach, depois muda-se para o comboio de via estreita Zillertalbahn para subir o vale até Mayrhofen; a viagem combinada demora cerca de 1h15 a 1h30.
É possível esquiar em Hintertux no verão?
Sim. O Glaciar de Hintertux é uma das poucas áreas de esqui dos Alpes que permanece aberta o ano inteiro, o que constitui a sua principal distinção em relação ao Glaciar do Stubai, mais perto de Innsbruck. O esqui de vale de Mayrhofen, em contraste, é uma opção apenas de inverno, como a maioria dos resorts da região.
Mayrhofen faz parte do passe Olympia SkiWorld Innsbruck?
Não. O passe Olympia SkiWorld Innsbruck cobre as montanhas diretamente à volta da cidade, como o Nordkette, o Patscherkofel e o Axamer Lizum. Mayrhofen e as áreas de esqui do Zillertal, incluindo Hintertux, têm bilhetes e passes separados.
Em que difere Mayrhofen do Achensee?
Ambos ficam na mesma região alargada a leste de Innsbruck, mas não estão perto um do outro e têm identidades distintas. O Achensee é o maior lago do Tirol, mais a norte e alcançado via Jenbach, com um carácter de lago e comboio de cremalheira histórico. Mayrhofen é uma base de montanha e glaciar no extremo sul do Zillertal, sem lago próprio.
Preciso de carro em Mayrhofen, ou o Zillertalbahn é suficiente?
O Zillertalbahn e os autocarros de ligação do vale cobrem bem Mayrhofen e as aldeias entre esta e Jenbach, e muitos hotéis incluem um cartão de hóspede regional com transporte gratuito. Um carro torna-se mais útil para chegar à estrada do Schlegeis, a vales laterais e para partidas cedo em direção a Hintertux, mas não é essencial para uma estadia centrada na vila.
Qual é a melhor altura para visitar Mayrhofen se não for para esquiar?
De final de junho a setembro é a janela mais fiável: os trilhos de altitude em direção ao Schlegeis costumam estar desimpedidos nessa altura e as atividades no vale estão em pleno funcionamento. Maio e novembro são a época baixa local, quando alguns teleféricos e refúgios fecham para manutenção, por isso vale a pena verificar as datas de abertura antes de planear uma viagem em torno delas.
